Ожидалось, что презентация самого маленького представителя семьи Mazda пройдет на автошоу в Париже. Однако в компании справедливо рассудили, что новая Mazda2 требует к себе максимум внимания, поэтому автошоу, пусть даже такое престижное, как в Париже, не место для масштабной и эффектной презентации. 
Новинку представили в Барселоне, где прошла европейская премьера. Действительно, яркий и эмоциональный хэтчбек, выполненный в фирменном стиле KODO, заслуживает, чтобы с ним знакомились тет-а-тет, в теплой уютной атмосфере.

Презентовал машину главный дизайнер проектов Mazda Hazumi и Mazda2 Райо Янагисава (Ryo Yanagisawa). Янагисава-сан рассказал о многогранной философии Kodo, поведал о застывшей динамике, потоках силы и других интересных стилистических образах, нашедших свое воплощение в облике новой Mazda2.

Действительно, глядя на автомобиль, удивляешься дизайнерам, которым удалось создать для компактного хэтчбека В-класса столь динамичный и стремительный профиль. Элементами революционного дизайна являются короткий передний свес, смещенный назад салон и энергичные росчерки подштамповок боковин кузова. Mazda2 напоминает хищника, который затаился, чтобы одним мощным прыжком настичь жертву. 



Не менее эффектно выгладят салон новой Mazda2, который кажется позаимствованным из автомобиля более высокого класса. Каждая линия интерьера тщательно прорисована, чувствуется внимание к деталям вплоть до мелочей. Материалы отделки и оригинальные цветовые комбинации с декоративными строчками также свидетельствуют, что новая Mazda2 «повзрослела». 



Машина хороша и на ходу. Новая Mazda2 предлагается сразу с тремя версиями бензиновых двигателей мощностью 75, 90 и 115 сил. Интересно, что независимо от мощностных характеристик двигателя, новинка уверенно чувствует себя как в городе, так и на скоростных магистралях. Причем, 1,5-литровый двигатель – эластичный, хорошо тянет даже на самых низких оборотах. Особо стоит отметить малый уровень шумов в салоне и продуманную эргономику. Оперировать как 5-, так и 6-ступенчатой «механикой» просто и приятно благодаря короткому ходу рычага и четкой работе сцепления. 



Mazda2 отлично показала себя на трассе, цепко держась за дорогу, а адаптивный электроусилитель руля позволял точно направлять машину по серпантину. Для нового поколения Mazda2 доступен и 1,5-литровый турбодизель. Тяговитый мотор хорошо показал себя на горной дороге с затяжными подъемами и извилистыми спусками. 

Европейцы смогут приобрести машину в ближайшие несколько месяцев. А вот в Украину новая Mazda2 приедет будущим летом. 

Подробнее о Mazda в Украине