| Ford электрифицирует все свои модели к 2030 году |
|
В частности, Ford инвестирует 700 млн долларов в производство электрических и автономных автомобилей на производственной площадке во Флэт Роке (ш. Мичиган). Там в 2020 году начнется выпуск нового электрического кроссовера, а в 2021 г. – автономного автомобиля для райдшеринга и каршеринга. Кроме того, Ford развертывает программу разработки батарей в Европе и Азии.  Чтобы облегчить принятие рынком аккумуляторных электромобилей массового сегмента, Ford также подписал Меморандум о взаимопонимании с BMW Group, Daimler AG,Volkswagen Group, Audi и Porsche, который предусматривает создание сети станций быстрой зарядки в Европе. Это позволит владельцам аккумуляторных электромобилей путешествовать на дальние расстояния. Первоначальный планы предусматривает создание 400 станций мощностью до 350 кВт, в дальнейшем подобные проекты будут реализованы по всему миру. Кроме того, ведутся разработки в сфере систем управления корпоративными парками электромобилей, планирования маршрутов и телеметрии, а также технологий беспроводной зарядки. Анализ мнений 33 000 владельцев электромобилей Ford помогает компании лучше понять сценарии использования такого транспорта, а также перспективы электромобилей и «гибридов». Опросы показывают, что среди владельцев электрифицированных автомобилей уровень лояльности к электрическому приводу уже очень высок: 87% владельцев «гибридов» готовы купить их повторно, 92% владеющих аккумуляторным электротранспортом говорят, что их следующей покупкой вновь станет полностью электрический автомобиль.  Опыт Ford в сфере электрификации автомобилей насчитывает уже почти 20 лет, компания занимается разработкой как автотранспорта с гибридным бензин-электрическим приводом (Hybrid Electric Vehicle, HEV), так и электромобилей с питанием исключительно от батарей (Battery Electric Vehicle, BEV). К концу 2016 года общие продажи электрифицированных автомобилей Ford достигли 560 000, компания заняла первое место в США по продажам гибридных автомобилей и второе – в сегменте электромобилей. Планы компании Ford в отношении реализации новых технологий Краткосрочная перспектива (2020 г.) Политика/Мобильность • Инициация дискуссии о снижении выбросов парниковых газов между представителями различных секторов экономики • Участие в диалогах с техническими и властными органами о конечных стандартах в отношении вредных выбросов автомобилями Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) • Дальнейшее совершенствование бензиновых двигателей (в том числе EcoBoost®) с целью повышения экономичности и производительности • Инновации в дизельных технологиях • Инновации, позволяющие соблюдать ужесточающиеся стандарты выбросов Альтернативные виды топлива • Расширение линейки автомобилей, способных использовать альтернативные виды топлива Управление энергопотреблением, архитектура и эффективность электромобилей • Дополнительные улучшение в аэродинамике Трансмиссии и коробки передач • Повсеместное внедрение АКПП с количеством передач 8 и выше Снижение веса • Программы по значительному снижению веса благодаря использованию традиционных и инновационных материалов Электрификация • Электрификация ручных коробок передач • Повсеместное внедрение системы Start–Stop • Гибридные и подзаряжаемые гибридные версии у более чем 25% моделей • Появление подзаряжаемых гибридных версий, способных проехать на одной зарядке свыше 48 км • Вывод аккумуляторного автомобиля, способного проехать на одной зарядке около 480 км Топливные элементы • Разработка технологий топливных элементов второго поколения Среднесрочная перспектива (2025 г.) Программы снижения веса и интенсивная электрификация продуктовой линейки Политика/Мобильность • Внедрение технологий автономного управления автомобилем • Внедрение инновационных технологий в сегменте коммерческих автомобилей • Внедрение технологий Smart Mobility («умной мобильности») Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) • Оптимизация бензиновых двигателей (в том числе EcoBoost®), применяющихся в гибридных силовых агрегатах, а также использующих альтернативные виды топлива и бензин с улучшенными свойствами • Дальнейшее развитие дизельных технологий с целью повышения эффективности и доступности в ключевых сегментах авторынка Альтернативные виды топлива • Разработка дизельных и бензиновых двигателей, способных использовать низкоуглеродные/возобновляемые виды топлива Управление энергопотреблением, архитектура и эффективность электромобилей • Разработка технологий интеллектуального управления энергопотреблением, например, системы рекуперации рассеиваемого тепла Трансмиссии и коробки передач • Дальнейшее совершенствование электрифицированных трансмиссий и коробок передач Снижение веса • Продолжение снижение веса автомобилей благодаря использованию инновационных материалов Электрификация • Внедрение более эффективных ДВС, используемых исключительно в системах гибридного привода Расширение применения электрических технологии в силовых агрегатах и трансмиссиях • Гибридные и подзаряжаемые гибридные версии у более чем 50% моделей • Массовое производство аккумуляторных электромобилей (BEV) Топливные элементы • Разработка доступных решений на основе топливных элементов для массового производства  Долгосрочная перспектива (2030 г.) Массовое производство автомобилей с электрическим приводом и двигателями на альтернативных видах топлива Политика/Мобильность • Дальнейший прогресс в экологичности и устойчивом развитии, достигаемый путем интеграции технологий транспортных средств, использования низкоуглеродных/возобновляемых видов топлива и решений Smart Mobility • Участие в межотраслевых проектах по снижению выбросов парниковых газов Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) • Дальнейшая оптимизация технологий ДВС для применения на автомобилях с электрическим/гибридным приводом • Поиск и внедрение передовых технологий, совместимых с низкоуглеродными/возобновляемыми видами топлива Альтернативные виды топлива • Дальнейшее развитие технологий в соответствии с прогрессом в области низкоуглеродных/возобновляемых видов топлива Трансмиссии и коробки передач • Расширение функциональности трансмиссий и коробок передач для применения в электромобилях следующего поколения Снижение массы • Применение облегченных материалов в моделях на глобальных платформах Электрификация • Технологии гибридов, подзаряжаемых гибридов и аккумуляторных электромобилей следующего поколения (легче, компактнее, доступнее, улучшенная функциональность) • Внедрение полностью электрических версий для всех моделей продуктовой линейки Топливные элементы • Переход на топливные элементы будет осуществляться по мере развития инфраструктуры для данного типа автомобилей. Подробнее о Ford в Украине |
|
Опубликовано: 27-09-2017 (226 раз прочитано)
|
18-й ежегодный Отчет об устойчивом развитии компании Ford содержит план внедрения новых технологий вплоть до 2030 года. В частности, в публикуемом с 2000 года документе изложен план электрификации продуктовой линейки, предусматривающий выпуск электрического кроссовера с запасом хода на аккумуляторах около 480 км уже в 2020 году и массовое производство автомобилей с электрическим приводом и двигателями на альтернативных видах топлива с 2030 года.