Электрическими автомобилями уже никого не удивишь. Электромобильность завоевывает и сегмент коммерческого транспорта. Но Ford нашел, как можно сэкономить до 20% энергии в электрическом Transit, притом сделал простыми и доступными средствами. Корреспондент AUTO-Consulting выяснил все подробности на презентации новинки в Амстердаме.

На международный ивент под названием #Go Further #Go Electric, который проходил в Амстердаме в начале апреля, приехало более 400 журналистов. Всем хотелось узнать, какие новинки покажет один из старейших мировых автомобильных производителей. О некоторых из них AUTO-Consulting уже рассказывал, но концепт-кар Transit Smart Energy заслуживает отдельного внимания.

Какое будущее ждет Ford в Европе и Украине? Главные сенсации



Кроме того, что он полностью электрический, этот 10-местный микроавтобус наглядно демонстрирует, какие простые и эффективные способы нашел Ford для увеличения запаса хода на электротяге. 





Концепт-кар Ford Transit Smart Energy создан инженерами технического центра Ford в немецком городе Меркених. Он построен на шасси Ford Transit и использует технологию электропривода с питанием от батареи, которая применяется в модели StreetScooter WORK XL. Но ее усовершенствовали, и теперь 4 часов зарядки Transit Smart Energy хватает на 150 км хода. 



Такие цифры сегодня никого не удивляют, но… Очень интересны технологии энергосбережения, которые Ford применил в Transit Smart Energy. 



Например, это инновационная система теплового насоса. Он использует остаточное тепло компонентов привода, внешнего воздуха и воздуха в салоне. Благодаря этому снижение использования энергии системой отопления может достигать 65%. А запас хода увеличивается на 20%!



Сдвижные двери с электроприводом открываются наполовину для уменьшения потерь тепла. Вентилятор отопления и системы кондиционирования автоматически выключаются при открывании дверей. 

В такой микроавтобус без билета не войдешь. Двери открываются, когда пассажир прикладывает к двери кьюар код на экране своего смартфона. 



Пассажирские сиденья здесь с подогревом. Электричество для них идет от 6 установленных на крыше солнечных батарей. И водитель может отключать подогрев тех мест, на которых никто не сидит. 

Солнечные батареи дают 12В и они могут также обогревать салон, освещать его и давать энергию для беспроводной зарядки смартфонов. 



Элементарная вещь – перегородка из поликарбоната между пассажирскими дверями и салоном, уменьшает потери тепла во время посадки и высадки. 

Термоизоляцию и также сохранение тепла обеспечивают и вентилируемые окна с двойным остеклением. 



В Ford Transit Smart Energy дополнительно избежать потерь тепла помогает термоизоляция в задней части и на крыше. 



Ford планирует начать дорожные испытания концепт-кара Transit Smart Energy уже в этом году, после окончания тестов в аэродинамической трубе. 



Киев-Амстердам-Киев